Resultado Final - 30 de Junho

  Essa semana não tinha a pergunta semanal pois queria dar a chance do povo escolher o tema para a série "Sorria!!! Você está no blog...", a votação estava acirrada, como acabou colocarei o resultado final.

Resultado Final: 

1° - Perseguição (Polícia e Bandido) - 50%
2° - Livre - 42%
3° - Outros - 8%

 Então, o tema que será do concurso será "Perseguição", como que será o regulamento nessa série:

• Como que o tema será perseguição, terá 2 grupos, um referente aos vinis de polícia, e o outro de ladrão;
• O participante pode participar dos dois grupos, não é obrigatório; 
• O carro pode ser tirado no "ALT+Z";
• A foto deverá ser postada no grupo do blog acessando aqui, e será automaticamente participando do concurso;
• Terá 2 semanas a partir de agora para isso, isto é, acabará dia 14 de Julho.

  Mudando de assunto, voltará a pergunta semanal com uma comparação:

  Quem tem vantagem na pista Alameda Eagle, Lexus IS F ou Audi RS4?

  Semana que vem terá a resposta...

BOA SORTE...

Carros IGC - 27 de Junho

  Está chegando o 3° aniversário do jogo, e isso é uma notícia boa, mas agora vem mais 3 substituições no jogo, somente medianos, mas fazer o que:

ENTRAM:

• Chevrolet Corvette Z06: Retorna pra GameCash com tudo, apesar de não ter tanto desempenho comparando aos outros Corvettes, é somente um carro mediano pois não consegue correr contra os chefões da classe A, mas como já faz tempo que não estava para IGC, vira uma raridade para colecionadores. Valor: $1.500.000
• Porsche Panamera Turbo: Aí alguns iria dizer, ate que enfim um Porsche, mas pode se decepcionar, é um carro pesado, não tem a força de desempenho superior como os outros da mesma marca, mas pelo menos tem um ponto positivo nesse carro, é recomendado para Fuga em Equipe pelo seu peso. Valor: $1.400.000
• Mazda RX7 RZ: Retorna o melhor RX7 do jogo, mas infelizmente é mediano, recomendado na classe B, tem uma aceleração razoável e um nitro fraco. Valor: $850.000

SAEM:

• Renault Sport Mégane RS
• Aston Martin DBS
• Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

  Aproveitando que está lendo essa postagem, tenho uma notícia excelente a todos...

O site russo disse que a partir de 3 a 4 semanas sairá o carro permanente, só que se passou 3 semanas, preste atenção que qualquer dia dessa semana ou da outra sairá o código, esse blog estará atento para isso, e quando sair imediatamente nós postaremos para que todos tenha esse código...

  Lembre-se: Terá um código de 30 mil curtidas, o de 50 mil curtidas, o de desculpas (se vai ter né) no site russo, e em breve, um código quando chegar a 1 milhão de curtidas na página oficial do jogo no face...

Review Cars - Dodge Challenger R/T

 Essa série foi proposta desde o começo deste blog, então explicarei a todos:

• Se destina a uma revisão de como é cada carro, como por exemplo, como responde nas curvas, a aceleração, o top speed e o nitro na reta;
• Não haverá pontuação pois o que define o carro ser bom nas corridas é o piloto;
• Terá uma recomendação referentes as categorias que são compatíveis. E claro, se é bom nas fugas em equipe.

  Essa semana começará na Categoria E (o mais fraco),  é a classe em que exige o máximo do piloto, pois em um erro, o mínimo que seja, pode definir a corrida.

  Vamos começar essa série com um muscle que já está nesse jogo há muito tempo.

DODGE CHALLENGER R/T

Explicação: Este carro puro sangue era pra ser um demônio nas pistas no entanto os produtores pecaram em suas configurações que fizeram dele um carro apenas para participações menores e quase que imperceptíveis, possui um dos maiores top speeds desde a era de ouro do nfsw aonde já chegou a brigar entre os melhores da antiga T1, nos dias de hoje ele é um carro mediano na classe E, tem um poder de aceleração e top speed impressionantes na D porem perde no quesito dirigibilidade por seu peso excessivo, na classe C ele já possui um destaque minusculo porem perceptivel ,recomendado apenas para Dragsters se for usar em corrida torça para não ter carros que possuam um forte poder de dirigibilidade pois o ponto forte deste carro é aceleração e top speed e o ponto fraco é sua dirigibilidade.​​ Alias, o carro é perfeito quando o assunto é Fuga em Equipe, o peso e a aceleração dele faz com que ele seja difícil de ser pego. Nitro desse carro é muito fraco.

 Vem aí um vídeo definindo esse carro...

NFSW - Dodge Challenger R/T 

  Semana que vem terá mais Review Cars...

 

Resposta Semanal - 23 de Junho

De fato uma pergunta interessante que muitos jogadores que leva a sério sabe muito bem...

O que define uma vitória, um bom carro ou o conhecimento da pista e seus atalhos?

Resposta: Conhecimento da pista

Explicação: De fato o conhecimento é a arte do jogo sabe porque?, pois em cada curva que dá perfeita tem mais chances de vitória, e se conhece de fato a pista, seus atalhos e como se faz a curva, poderá usar isso contra seus adversários, pode usar esse conhecimentos para derrotar gigantes. Pode   ter certeza que o jogo está piorando, mas uma coisa continua excitante, correr com gente que sabe correr mesmo, aquela vontade de ganhar, é o sangue na veia de todos os pilotos. Com isso, o jogo fica muito mais gostoso e interessante.

Terminando essa pergunta pessoal, eu tenho uma notícia para todos vocês:

Sabe da série "Sorria, você está no blog!!!", o tema não será mais livre, quem irá escolher qual será o tema serão vocês...

Sabem como??

Numa votação, a pergunta desta semana será:

Na sua opinião, qual poderia ser o tema da série "Sorria, você está no blog!!!"?

Estou doido por saber qual será o tema, pois depois da resposta, que será exibida semana que vem, começará a série novamente...

E LEMBRE-SE, O BLOG É DE TODOS VOCÊS...

PS.: Se caso tem um tema que não mencionei, coloque nos comentários e resolverei o problema...

Carros IGC - 19 de Junho

  Depois da surpresa do EA Games, com os carros Dodge Charger SRT8 Super Bee (versão blue juggernaut), Porsche Cayman S (versão diamante e shift), veio mais um rodízio de carros para completar nossa alegria.
  

ENTRAM:

• Lotus Evora:  Veio pra ser considerado um dos melhores carros de IGC na classe A, vira muito bem, uma aceleração que dá inveja e um top razoável, quem quer ter um carro para competir mesmo nessa classe, não pense duas vezes, compre ele. Valor: $ 1.800.000
• Audi R8 4.2 FSI Quattro: Não é tão rápido quanto a versão coupe 5.2, para correr na classe B é mediano, é um carro pesado, é trancado na dirigibilidade, aceleração e top medianos, só pra ser só para colecionador. Valor: $ 1.100.000
• Lancer Evolution X: A melhor versão dos Lancer retornou, tem uma velocidade máxima muito boa, aceleração excepcional e vira muito bem, mas não corre no nível dos melhores classe B, mas quem gosta desse carro e quer ter ele é uma excelente escolha. Valor: $ 800.000

SAEM:

• NÃO SAIU NENHUM CARRO...

APROVEITE PESSOAL, ISSO É RARO ACONTECER...

Janela de Manutenção - 18 de Junho (CONCLUÍDO)

Objetivo:
O objetivo desta janela de manutenção é implantar servidor / a patch do jogo para Need for Speed ​​World. Por favor, veja notas de versão abaixo.

Data:

18 de Junho de 2013

Duração:

Início: 17:00 (Horário de Brasília)

Final: 22:00 (Horário de Brasília)

Novos Itens:

• Foram adicionadas 6 novas conquistas: Crew Racer, Solo Racer, Explore Modder, Pursuit Modder, Race Modder, and Getaway Driver.
• Nas próximas 24 horas a caça do diamante terá sua recuperação de sequencia de graça (0SB).

Alterações:

• Corrigido um problema que impedia as configurações sociais de salvar ao sair.
• Corrigido um problema que causou dinheiro apareça deduzido do saldo do jogador depois de ganhar uma recompensa Cash Card no Team Fuga
• Corrigido um problema que os jogadores ocasionalmente exibidos no lobby pré-corrida depois de terem deixado o evento.

PS.: Pelo que vai ter, uma dessas conquistas terá uma das mais esperadas pela maioria dos jogadores desde a era pós beta, pode não ter, mas suponho que terá a conquista da BMW M3 GTR Most Wanted.

SORRIA!!! Você está no Blog.... - O INÍCIO

  Boa tarde gente querida que faz desse blog um centro de conhecimento, hoje terá 2 grandes estreias, e essa será a primeira...
  Como que nesse blog quem faz com que seja melhor é com a participação de vocês, essa série será interessante pois são vocês que podem ter seus carros criativos aparecendo no blog, isso mesmo que tu pensastes, é um concurso de customização...
  Então vejam bem o regulamento...

Regulamento:

• O período que podem enviar suas criatividades no carro será até dia 30 de Junho de 2013;
• As fotos deverão ser enviados no e-mail "elementsamuraibr2013@hotmail.com" e deverá ter no nome: "Sorria!!! Você está no blog..."
• O tema será livre, exceto carros de filmes e carros que participaram em jogos de corrida, senão será automaticamente excluídos da série;
• Será permitido o uso do "ALT+Z", mas não será permitido montagens, pois pode estar desclassificado;
• Os 10 melhores carros bem criativos será mostrado no blog durante 1 mês;
• Para não prejudicar ninguém, o chamado "xuxo", terá 4 juízes que vai votar em todas os carros, e com a média deles será definido os campeões;
• Não será revelados esses juízes, e nem os mesmos podem participar da série;

BOA SORTE A TODOS E QUE SE INICIE A SÉRIE...

Resposta Semanal - 16 de Junho

  Essa pergunta foi fácil demais né, para falar a verdade só queria ver se todos vocês sabiam disso...

  Na sua opinião, qual é a conquista mais difícil de fazer completamente?

  Resposta: Colecionador

  Explicação: Se eu colocaria Piloto Lendário, que é a conquista que tem que completar todas as outras conquistas, todo mundo iria votar nele, por isso eu tirei, vou explicar para vocês porque a conquista "Colecionador" é a mais difícil, vamos por partes...

   01 - "Campeão de Classes" - É possível, apesar de difícil por parte de muitos hackers não ajudar, mas é possível sim, pode até demorar mas impossível não é...

   

  02- "Piloto Mundial" - Fazer 5000 corridas, é muito demorado, muito chato, se eu perguntasse qual seria a conquista mais demorada concerteza seria esse, mas tem uma vantagem, ganha um Nissan 240ZG Fairlady...

 

  03 - "Tunador Profissional" - Aí depende da sorte, quem ganha mais peças ganha essa habilidade, a vantagem dessa conquista é também um outro carro, Lamborghini Gallardo Valentino Balboni...

  

  E por último, "Colecionador" é uma conquista mais difícil, pois exige que o jogador compre SpeedBoost, dinheiro de jogo para comprar os carros, e para aqueles que não tem como comprar será algo improvável que tenha tão cedo...

Agora virá para vocês uma pergunta que exige muita experiência...

O que define uma vitória, um bom carro ou o conhecimento da pista e seus atalhos? 

Resposta sairá semana que vem, quero ver se todos vocês serão espertos dessa vez...

BOA SORTE...

Carros IGC - 12 de junho

Mais 3 substituições entram para reforçar o jogo, para os dia dos namorados foi considerado o melhor presente ...

Entram:

Porsche 911 GT2 (996) - Considerado a melhor escolha de todos os carros desse rodízio, um dos melhores carros classe A, muito competitivo, tem uma aceleração boa e vira muito bem, só que não tem velocidade máxima. Valor: $1.700.000

Lotus Exige Cup 260 - Outro carro prejudicado pelo seu overall, é um carro muito bom, boa aceleração, e uma excelente dirigibilidade, mas nitro fraco, é mediano nas classes C,B e A. Valor: $950.000

Ford GT -  Um carro que não vem a impressionar, tem uma dirigibilidade um pouco trancada,aceleração fraca e o top speed mediano, como que esse carro não estava já faz tempo, é uma boa opção para colecionadores. Valor: $1.400.000

Saem:

- Infiniti G35
- Mazda MX5
- Scion tC

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadore

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Porsche 911 GT2 (996) - Um dos melhores carros da classe 'A' e a melhor opção de compra deste rodízio para quem quer um carro competitivo. Pode ser muito bem utilizado também em eventos abertos. Preço: $1.700.000 Lotus Exige Cup 260 - Possui boa aceleração e excelente agilidade nas curvas devido ao baixo peso, entretanto fraco nitro. Seu desempenho é considerado apenas mediano nas classes 'A', 'B' e 'C'. Preço: $950.000 Ford GT - Seu desempenho é fraco em todos os aspectos e não é recomendado para corridas. Porém, é uma ótima opção para colecionadores, já que esteve retirado há um bom tempo. Preço: $1.400.000

Resposta Semanal - 09 de Junho

  Hoje você irá saber porque eu apelidei o Audi A3 de "carro de 2 faces", é simples...

Na sua opinião, o Audi A3 é bom ou ruim todo peça ultra?
Resposta: SIM

Explicação: Não discordo com aqueles que disseram que é ruim, pois na classe B ele não vem muito a desejar , coloca poucas peças e pronto, porém eu disse que todo peça ultra, que vem a outra face dele, ele é um verdadeiro monstro, isso mesmo que vocês pensaram, compete igual a igual ao Porsche 911 GT2 (997), Nissan Skyline Nismo, BMW M3 GTS e até o Ford Capri, ele vem pra arrebentar, só pra vocês perceberem, todo peça ultra ele atingi bem mais de 340 kph sem nitro, imagina com nitro, na minha opinião, esse carro vem tirar a coroa do 997. É um "McLaren" na classe A...

Nessa semana terá uma outra pergunta que pode até solucionar muito... Será a primeira pergunta relacionada as Conquistas...

Na sua opinião, qual é a conquista mais difícil de fazer completamente?

A resposta sairá domingo que vem... 

Boa Sorte a todos...

A resposta e a divulgação do carro - 4 de junho

Pessoal do NFS World... 

Por favor leia para entender a situação e por favor, não fiquem revoltados...



"Caros jogadores!

Queremos pedir desculpas pelo atraso na publicação de prêmios para a realização dos 30 mil membros da nossa Vkontakte grupo. Como você pode ter notado, durante a campanha um monte de jogadores ativou o código no Porsche 911 GT3 RS 4.0 no site do jogo, o que levou a uma série de acidentes, e até mesmo uma falha parcial de todo o portal. Devido ao fato de que estes casos levam ao fato de que muitos jogadores não só não conseguiu receber o prêmio, mas também para ir para o jogo ou fazer um SpeedBoost compra, suspender temporariamente a campanha até os nossos engenheiros não fará ajustes para o local de trabalho eo jogo. Nós entendemos que isso não é o que você esperava de nós, e pedir para ser levado com o entendimento da situação.

As realizações do programa no nosso grupo não são cancelados.

Nós ainda queremos agradecer a sua lealdade e apoio. Nenhum de nós esperava que o número de jogadores que vão participar da nossa ação será tão grande! Agora estamos pedindo a todos vocês para dar a nossa equipe o tempo para corrigir e melhorar nossos sistemas para que, no futuro, podemos mais uma vez partes presentes semelhantes.

E agora vou para a realidade.

Q: Quanto tempo temos que esperar para o nosso código?
Resposta: De acordo com nossas estimativas, vai demorar 3 ou 4 semanas.

Q: Você vai dar-lhes em tudo ou não?
A: Sim, nós vamos continuar nossa campanha para avanços em nosso grupo. Adiante, você vai encontrar um pouco mais as linhas e máquinas.

Q: Nós esperamos ser compensados ​​para a espera. O que você acha?
A: Só uma observação. Vamos pensar sobre isso.

Q: Quando é que vamos saber que tipo de máquina que você vai dar para 30.000 e 50.000 participantes?
A: Alguns dias antes de todo o trabalho com o site e os códigos de ativação do sistema será concluída.

Q: Nós exigimos para punir os culpados!
A: Os responsáveis ​​serão vinculados ao pára-choque (perednemu!) Ford F-150 SVT Raptor e participar no Team Escape."



Agora todo mundo sabe que o carro que todo mundo esperava será um SUV... Tem muitos que disseram que seria um carro do nível do Porsche 911 GT3 RS 4.0 que liberaram semana passada, mas alguns que conversaram comigo ontem quando estavam esperando o código disseram que qualquer carro que vier será bem vindo, então, o Ford F-150 SVT Raptor é perfeito para Fuga em equipe...

PS.: Lembre-se, esse código será como pedido de desculpas para todos os membros do perfil russo, isto é, terá esse carro e mais uma, a de 30 mil...

Agora todos tenham principalmente paciência nisso, a partir de 3 a 4 semanas que arrumarem o site e o jogo teremos o código desse SUV... Lembre-se, está chegando a 50 mil membros, quando liberar esse código sem dúvida vão liberar outro... Esse site é uma mina de códigos...

Resposta da Pergunta Semanal - 02 de Junho

Semana passada eu fiz uma pergunta bem provavelmente complicado para muitas pessoas...

Comparação: Que carro dominaria a corrida Rosewood & Lyons?

Resposta: Mitsubishi Lancer Evolution X

Explicação: Comparando Supra e Lancer eles tem muita semelhança, pega muita velocidade e tem uma aceleração ótima, mas a razão que definiu essa pergunta foi a dirigibilidade, o Lancer faz uma curva sem perder tanta velocidade e o Supra precisa frear para conseguir fazer a curva sem bater, o Supra tem vantagem em pistas de muita reta e poucas curvas como Central Coast e o Lancer tem vantagem na pista de muitas curvas e poucas retas como Rosewood & Lyons. Na verdade, essa foi bem complicada...

No post anterior, eu estava dizendo sobre um carro novo que entrou no jogo e julgou muito pela aparência, e por isso, a pergunta dessa semana é:

Na sua opinião, o Audi A3 é bom ou ruim todo peça ultra?

Como que disse, a resposta será dada no domingo que vem...

BOA SORTE ...

Apresentando o Audi A3 ,o carro de "2 faces"...

  O Audi A3 com uma combinação de dinâmica de circulação, powertrain e do manuseamento e novos olhares é um carro pequeno que é grande em conquistas.
  O primeiro Audi A3 foi introduzido pela primeira vez na Europa em 1996, introduziu depois da Audi 50 foi descontinuado. Como o modelo continuou a ganhar uma sequência, mais motorizações elétricas foram introduzidas e sua aparência foi refinado, fez mais atraente para o mercado jovem. Agora, na sua terceira geração continua a ser um carro muito popular.
  O Audi A3 é equipado com o premiado motor TFSI 2.0T com uma potência de 200hp @ 5100 rpm e 207 lb-ft @ 1.800 rpm de torque, um surpreendente 0 a 60 mph em 6,7 segundos para a sua classe. É um carro divertido de conduzir!

  Para terminar essa notícia, eu digo uma coisa, eu vi os vídeos desse carro no jogo e disseram que não presta... Não irei dizer nada por não ser ainda Preview Cars, para falar certinho dele, mas um aviso a aqueles que fizeram o vídeo e os que acreditaram, as aparências enganam, é uma surpresa, por isso apelidei ele de carro de "2 faces"...

Por esse motivo, a pergunta dessa semana será: 

Na sua opinião, o Audi A3 é bom ou ruim todo peça ultra?

  No final dessa semana, no dia 09 de junho terá a resposta, pode surpreender todos... 
  Ha e deixa seu comentário deixando seu porque dessa pergunta...

BOA SORTE....