Resposta Semanal - 25 de Agosto

  Como alguém pode fazer uma pergunta fácil de ser respondida na ponta da língua, se vocês ai são experientes sabem a resposta...
Pergunta:  Para você, qual é o The King da categoria C?
Resposta: Toyota MR2

  Explicação: Nas categorias C e B não tem como dizer do Toyota MR2, ele é o chefão com estilo, não estou puxando saco dele, mas a aceleração, a dirigibilidade e o nitro tem um equilíbrio fazendo com que seja perfeito, em relação do Eclipse GST, ele é bom, mas ele tem um pouco a menos de aceleração e tem o defeito de girar nas curvas, pois é um carro de tração dianteira, ao contrário do MR2 que é traseira e um outro exemplo é do Chevrolet Cobalt SS, é um carro que detona em todos os sentidos, mas pelo fato de ter um nitro fraco, leva desvantagem. Perceberam com que os 2 carros que mencionei tem defeitos, para dizer a verdade todos que estavam no quiz há defeitos, vou dizer outro para confirmar: Pontiac Solstice GXP, tem pouca velocidade máxima. Mas  MR2 é o único que não tem defeito, foi feito para ganhar de vez, por isso ele é "THE KING" na categoria C. PERGUNTA RESOLVIDA

  Nessas próximas semanas vai ter um assunto que vai rolar, que o NFS Rivals vai ser lançado, e como isso está no ar, vamos fazer perguntas de rivalidades em suas respectivas pistas, para rachar a cuca mesmo...

Na Diamond & Union, quem vence? 

BMW M1 Procar ou Porsche 911 GT3 RS 4.0...

  Resposta saem semana que vem...

  Para todos tenham uma boa semana...

Carros IGC - 22 de Agosto

Em cada 2 semanas, 3 carros entram e 3 saem para GameCash, a substituição típica do NFS World e que nem sempre vem carros que a gente quer, mas para hoje, essa substituição está até meio razoável...

Entram:

• Aston Martin DBS: Um carro bonito, elegante, mas seu desempenho é mediano top speed razoável, aceleração boa e vira bem. Como é pesado, é recomendado somente a fugas de equipe. Preço: $1.800.000

• BMW M6 Coupe: Desempenho idêntico à sua versão conversível, é mediano nas categorias A e B, chega na categoria S mas seria perda de peças e também de tempo. ideal para colecionadores e fãs de BMW. Preço: $1.400.000

• Plymouth Road Runner: Um muscle que deixa qualquer um boquiaberto, tem um top speed bom, aceleração impecável e tem muita dificuldade nas curvas pelo seu alto peso, que é compensado pelo seu forte nitro. Infelizmente na categoria C não tem tanta competividade. Recomendado também a fugas de equipe. Preço: $650.000

Saem:

• Chevrolet Corvette Z06
• Porsche Panamera Turbo
• Audi S5

Resposta Semanal - 18 de Agosto

Pergunta:  O que acha dos carros da versão Concept (Dodge Challenger Concept e a Lamborghini Miura Concept)?

Resposta: Desempenho Esperado (Intermediário)

Explicação: Antes de mais nada, vou explicar que os carros denominados "Concept", são carros que foram feitos para ser produzidos em massa, ou também tem seu lado experimental, para tentar ser o melhor carro já montado, mas na maioria das vezes falha, em respeito do Dodge Challenger Concept, foi um dos poucos carros experimentais que deu certo, um carro lindo, com um foco no seu antecessor R/T, tem um top speed razoável, aceleração boa e uma dirigibilidade perfeita, e é feito especialmente a categoria B, se depender da pista pode ganhar de Toyota MR2, mas na categoria A se torna mediano. Dizendo a respeito da Lamborghini Miura Concept, que foi disponível por via código universal, quando chegou a 1 milhão de curtidas,  no rank de carros mostrava que é melhor que a Murciélago LP 640, mas pode quebrar a cara, pois esse carro não é competitivo na categoria A, tem um designer da versão SV, se tornando um carro lindo, mas é somente um carro de colecionador. Resultado de tudo isso, é o que todo mundo esperava desses carros.

Feito por: Jose Luiz 

Para essa semana uma pergunta bem interessante:

Para você, qual é o The King da categoria C? Mitsubishi Eclipse GS-T, Toyota MR2, Mazda MX5, Pontiac Solstice GXP, Lexus IS300, Chevrolet Cobalt SS ou Nissan Skyline 2000GT C10?

Resposta saem semana que vem...

Janela de Manutenção - 13 de Agosto (CONCLUÍDO)

Data: 13/Agosto/2013

Duração: 7 hrs 

Início: 15 hrs (Horário de Brasília) 
Fim: 22 hrs (Horário de Brasília)

Mudanças:

• Não será aplicada nenhuma atualização.

Resposta Semanal - 11 de Agosto

  Em pleno dia dos pais, primeiramente, parabenizo a todos os pais do Brasil, pois o respeito é sempre deles, vamos continuar com a resposta semanal que estou percebendo que vai ser interessante...


Pergunta:
Qual seria a melhor opção para Rally na Categoria B?

Resposta: Ford Escort RS Coswort

Explicação: Antes de mais nada, estou referindo a categoria B, pois todos os carros de rally podem se igualar de geral, o que tem mais desempenho é o Ford Escort pois a aceleração dele é tão forte que nas pistas de rally leva uma enorme vantagem, o que ajuda nesse carro também é a dirigibilidade, vira muito bem, com essa combinação seria difícil perder uma corrida, se tirasse esse carro da votação, o melhor seria o Audi Quattro 20V, ele foi feito para rally, mas não tem um desempenho melhor que o primeiro carro mencionado, alguns jogadores podem até dizer, porque o Subaru Impreza WRX STi Hatchback não é o melhor, simples, como que é classe B, ele tem um geral muito alto, que exige poucas peças para atingir o máximo na categoria, por isso perde desempenho em relação ao Escort e ao Quattro, mais umas pergunta explicada.

 Para essa semana, uma pergunta que pode pensar muito pois é meio complicado:

 O que acha dos carros da versão Concept (Dodge Challenger Concept e a Lamborghini Miura Concept)? Desempenho inferior, Desempenho acima da média, Desempenho intermediário

Resposta sae semana que vem...

Carros IGC - 07 de Agosto

  Para os colecionadores essa substituição de carros em GameCash foi um dos melhores pois tem carros que participou da era pós beta do jogo.

Entram:

• Nissan 370Z (Z34): Os colecionadores de JDM adoraram a volta dele, o desempenho foi modificado, melhorou muito mas na categoria B ele só não supera os "chefões". Esse carro participava da era pós beta. Valor: $700.000

• Ford Mustang Boss 302 '2012: Ele já é um veterano nos rodízios, ele tem um bom desempenho, apesar de ser um dos carros mais pesados do jogo, mas tem um nitro fraco. Recomendado em fugas e corridas em categorias A e S. Valor: $1.900.000

• Lamborghini Gallardo LP560-4: INÉDITO... Quase idêntico ao desempenho e um pouco mais fraca em comparação a versão Spyder, é um outro carro que os colecionadores vão amar, mas infelizmente só serve como uma relíquia. Valor: $1.400.000

Saem:

• Audi R8 5.2 Coupe FSI Quattro
• Plymouth HEMI CUDA
• BMW M6 Conversível

Janela de Manutenção - 06 de Agosto (CONCLUÍDA)

Data: 06/Agosto/2013

Duração: 4 hrs

Início: 15 hrs (Horário de Brasília)
Fim: 19 hrs (Horário de Brasília)

Mudanças:

• Melhorar a estabilidade do cliente;
• Otimização de conexão com o servidor.

  Talvez amanhã terá uma nova substituição de carros em GameCash.

Resposta Semanal - 04 de Agosto

  Semana passada era a semana de aniversário do Need For Speed World, para avaliar como foi essa Tríplice Coroa fiz essa pergunta:

O que achou do 3° aniversário do NFS World?

Resposta: Uma verdadeira vergonha

Explicação: Primeiramente presenciei todos os aniversários desse jogo, vou dar um resumo a vocês, no primeiro ano estrearam um carro e deixou por um tempo custando $0, que era o Porsche 959, deram código de 1000 SpeedBoost e a placa do ano 1, no ano seguinte foi ainda melhor, estrearam 2 carros, um custando $0 (Chevrolet Camaro ZL1) e outro de código permanente (Porsche Boxster Spyder), neon e placa ano 2, vinis especiais, tutorial do como foi feito o Mitsubishi Eclipse GS-T "Elite" e um código de 500 SpeedBoost. Por isso digo que o aniversário desse ano foi uma vergonha, só estrearam um carro, que nem estava nem de graça e nem de código (Mercedes-Benz SLR Stirling Moss) e promoções de carros especiais (Esteve mais de 60 carros naquela semana). Para aqueles que gostam de colecionar foi um sonho, mas não teve código, nem carro de graça, nem uma plaquinha sequer, e ainda, para perceber a equipe "interessada" do jogo, que mostrei na postagem anterior, que nem planejava dar nenhum presente. Se eu reclamasse eu iria escrever a semana toda, então eu fecharei por aqui.

  Para esquecer essa barbaridade, vamos a uma pergunta bem interessante...

  

  Qual seria a melhor opção para Rally na Categoria B?  

  Resposta sai semana que vem...

  Que todos tenham uma boa semana...